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5-3 電動車之發展狀況

因汽車大量使用所造成的空氣污染，已形成極大的環保問題，自從 1960 年後半年起，就
出現於生活富裕的工業發達之國家。但當時各國為了經濟及工業之發展並不重視所謂的環保
問題。
全世界 1970 年發生第一次石油危機時，開始尋找替代石油之燃料，但當時並非為了降低空氣
污染而是為了能源能夠自給自足，才發展出一些降低燃料之消耗之車輛間接才有低公害車問
世，甚至提倡零污染車（Zero Emission Vehicle），所以才有目前電動汽車（ EV）之誕生。
目前在全世界具規模之汽車製造廠，皆致力於低汙染車及電動汽車之研究及發展。

在目前的傳統燃油車是皆屬於高污染的排放之汽車，為了環保尋求低污染車輛（LEV），
大約是從 1980 代開始研發的，除開發甲醇、天然氣......等替代燃料車以降低污染外，也
研發了純電動汽車，但因電瓶技術尚未達到理想的電容量，所以會有續航力不足始有燃油電
動之混合式電動汽車（HEV : Hybrid Electric Vehicle ）問世。即在低速使用馬達之電力
驅動方式，在中、高速及電力不足時則使用傳統燃料引擎行車。

然而低污染車輛畢竟還是會造成環境污染，最後還是會朝零污染車(ZEV）方面發展，也
就是以純電動車（PEV : Pure Electric Vehicle）。不過其所採用的電瓶型式，初、中期可
能會有數種，但以目前所知之技術層面最後應該以燃料電池為最主要之發展。 近年來討
論到純電動車其最主要之代表車廠應為美國（Tesla）公司。特斯拉汽車公司是以電氣工程師
和物理學家尼古拉·特斯拉命名。Tesla Roadster 使用直接從特斯拉 1882 年的原始設計技術
而來的交流電機。

其第一輛車是以英國蓮花跑車 Elise 為基礎的純電動車 Tesla Roadster，是第一輛使用
鋰離子電池的汽車，也是第一輛充滿電後能行駛超過 360km 的純電動汽車。

其 2009 年 3 月 26 日發表之全電動豪華車 Model S 車型更能從 0 加速到 60mph 只需 3.7 秒，
根據公司的環境測試，能量效率約為 Toyota Prius 的兩倍。除生產純電動車外，Tesla 也銷
售純電動車的零件。Tesla 電動汽車的主要優點在於對多顆電池能源管理的技術及其
馬達技術

圖 5-3 Tesla Model S

然而有大多數學者甚至廠家認為未來電動車之電池應為燃料電池，亦傾全力發展，以下
特舉日本最大之汽車製造廠為例：

日本豐田（Toyota）旗下首款氫燃料電池車 2016 年款 Mirai 將於 2015 年 4 月率先在日
本上市，車名部份則相當有意思，原廠將之稱作「Mirai」，也就是日文中「未來」之意，不
僅念起來琅琅上口，也隱含了 Toyota 放眼未來車壇的想望。2015 年夏季將登陸部分歐洲國
家及美國市場。此車在美國市場的售價為 5.75 萬美元。其各種政策補貼算下來，消費者最

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