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能看到電動汽車的存在吧！屆時的電動車輛的車身可能會貼滿太陽能電池。未來可能不僅在
出太陽時才能行駛的太陽能汽車，可能會演變為電動車輛的補助充電系統。
設計原因如下：
第一：以一件單純的事情來說，陽光可以轉變為電的儲存。

所以既知其利用價值後我們在設計時不可能閑置不予利用他的存在。否則陽光每日如常
照射，若不去設法將光能做一個妥善的儲存，到夜間光能即消失而無法儲存，如圖 4-23 所示

圖 4-23 光能轉電能示意圖

第二：是要解決電瓶電容量的問題。
在電動車輛的最大問題是即集中於電瓶受其約束，還有重量等等因素，這是為了延長續

航旅程，無論如何都必須需求大的電容量。所以車輛重量的一半可能將被電瓶所佔據。對此
問題，若能積極設計利用太陽能電池的儲存，雖然這種設計尚是未知數，但起碼可使電瓶縮
小或減少空間的佔據。即使必要的輸出力不僅是靠電瓶的消耗，其數成（%）輸出力時常是由
太陽能池的最大負擔，所以設計則續航里程必可增加的。所以反過來說欲保持原來的續航旅
程，電瓶電容量則可按比例縮小。電容器如圖 4-24 所示都是儲存電量的好元件。

圖 4-24 電容器為儲存電量的好元件

第三：是電瓶的壽命問題。實際上，太陽能電池也會延長電瓶壽命的功能。在鉛酸電瓶之場
合，影響壽命的最大因素是其放電率。此放電率接近 100%的機會愈多，電瓶壽命愈短，若是
多利用太陽能電池，則要大放電狀態的機會比較少。因此，電瓶的壽命也因太陽能電池有否
而變化。若考慮這些問題，電動汽車還是附載太陽能電池比較有利。總而言之，太陽能電池
的能力之提高，可期待早日達到普及水準。因此依賽車（race）及長途賽車（rally）之技術
研發，必有所貢獻。

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