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7-1何謂轉速（RPM）

RPM ( Rotary Per Minute ) 意指每分鐘轉速，在車輛上所謂的引擎轉速其實是曲軸的
轉速，當油門加大，汽缸內活塞動作加速時，曲軸轉速就會跟著提高，每部汽車的儀表上都
有個轉速表(有些摩托車也會有)，倘若某一引擎轉速表顯示它具有 3,600RPM 的轉速，表示該
引擎曲軸每分鐘可以轉 3,600 圈，也就是每秒鐘約轉 60 圈。轉速表上的紅線地帶，目的是為
了提醒駕駛人，引擎轉速已經到達臨界區，若儀表板轉速紅線區為 6,500RPM，如此一旦使引
擎轉速突破此上限，就會被稱為「超轉」，超轉具有危險性，輕則引擎溫度升高、損壞引擎，
重則與引擎相關的系統都一起故障，甚至可能危害到車上人員（如汽車引擎超轉，有可能危
及駕駛與乘客）。

經常用 RPM 來做為轉速單位的除了引擎還有泵、馬達、碟機（如：光碟機、硬碟等），值
得注意的是，RPM 以分鐘作為時間基準單位，但近年來精密型轉動、精密型轉速的馬達愈來
愈多，以分鐘為單位是早期技術尚不夠進步，每秒轉動的圈數尚不穩定時（如：這一秒轉 590
圈，下一秒轉 611 圈），因此才以分鐘為量測基準單位，如今逐漸的也開始有以每秒為單位的
需要，特別是有精密控制旋轉圈數需求的馬達上。

圖 7-1 引擎轉速表/超轉紅線區

7-2 何謂扭力（扭矩）

扭力，從字面上看來就是扭轉的力量，因為扭力並沒有向量位移，所以正確的說法應該
是扭矩，但因長期以來都以扭力稱之。所以，凡是接合某物體轉的力量，皆可稱為扭力，像
是用扳手旋緊螺絲、轉動把手開門，都可以算是扭力。因此在汽車上，即在汽車的傳動過程
中，如汽車的動力源，來自於曲軸的旋轉，與飛輪的慣性力旋轉，這就是汽車扭力的源頭，
再配合變速箱作各種不同扭力的變化，經差速器最後傳動減速，最後經適當規格輪胎輸出到
路面。扭力的公式如下圖所示。

圖 7-2 扭力的公式

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