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以較小，即搭載電池數量可以較多。
比功率
比功率（Specific power）又稱功率密度或輸出密度，即單位質量電池可以輸出
多少功率或稱每公斤質量電池，瞬間可以輸出多少瓦特電功率，其單位為 W/kg 或
mW/g,，數值愈大，表示該電池化學反應較快，瞬間輸出功率較大，使用該電池電
動車加速性、爬坡能力皆較佳，但長時間高功率輸出，持續產生高溫，會嚴重影響
電池壽命，甚至造成電池爆炸。
比能量（質量能量密度）、能量密度（體積能量密度）及比功率（功率密度），簡
稱能量密度及功率密度是動力用高壓電池性能重要指標，但須注意所標示單位，以
免誤解其實際意思。
充電效率
將充滿電的電池，放電多少安培小時電能量後，與該電池必須充多少安培小時電
能量，才能恢復到原來充滿電狀態，兩者間的比值稱充電效率。
能量效率
能量效率（Energy Efficiency）即某電池充多少安培小時電能量，須花費多少
錢，可讓電動車行駛多少距離，與內燃機引擎比較，行駛相同距離，須花費多少油
錢，兩者間比值，稱能量或能源效率，此數據影響電動車使用成本。
自放電率
即電池充滿電不放電，電池電能自動減少現象稱自放電率（Self-Discharg）又
稱漏電，溫度愈高自放電率愈高，溫度每升高 10°C 自放電率約提高 2 倍，早期鎳
氫電池自放電率頗嚴重（5%/天）此現象有所改善，但所有充電式電池使用上應注
意，若放電完了（含自放電）不立即充電，該電池容易產生永久性損壞。
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