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為了抑制冷卻風扇運轉時對車艙內空調作用所造成的影響，因此使用了排氣緩衝遮
門來做內；外企的切換，遮門的內外氣切換是和空調的內外氣切換憶起連動的。在
駐車時，驅動用電瓶箱裡的熱空氣會由 NO.1 的排氣導管排出車外，因此在洗車時
必須小心，應避免水從排氣導管灌入(如使用高壓洗車機等沖洗時，應避免將出水
口朝排氣導管出口來沖洗)，這對驅動電力電瓶可能會有負面的影響。

(三)高壓電池的散熱方式
冷卻風扇及排氣緩衝遮門的控制；
當電瓶溫度上升，冷卻風扇的作動由驅動用電瓶 ECU 隨著電瓶的溫度狀態從 OFF 到
LO、MID、HI 來進行控制。然而當空掉作用，且如果電瓶溫度在容許的設定範圍內
時，則會以車艙內的冷房效果為優先而將冷卻風扇的作動固定在 OFF 或 LO 的狀態
下。冷穴風扇裝在後內裝飾板的下方，進氣導管的入口館兆如圖所示。假如一些東
西賭塞到了導管入口，例如衣物．．．等，將會導致電瓶無法獲得充足的冷卻，使
電力輸出限制警告器因此而點亮，對於此一情況必須要加以注意。冷卻風扇的進氣
管的是裝置在後車廂內之小室之中。

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