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可藉由提早放開加速踏板使回生煞車作用來回收能量，而且排在 B 檔的能量回收率比
排在 D 檔好。因為電瓶電力已經不足了，最重要的是應該避免在等待交通號誌燈號變
換時啟動引擎。
●停車時，用力踩下煞車踏板
當踩煞車踏板踩得太輕時，因為緩慢行進功能的作用，電力會流到馬達。此時，能量
監視畫面將會指示電力流向：電瓶→馬達→車輪。這個時候就有需要重踩煞車來停止
電力流向馬達。電力的流向，當停車減少電瓶能量合並啟動引擎來充電。
●停車起步時，應善用緩慢行進的功能因為交通擁塞或是在等待交通號誌燈號變換而需
要由靜止中起步時，注意車流狀況，可提早放開煞車踏板使用緩慢前進功能來得到平
順的加速，這個方法的使用和傳統 A/T 的車輛一樣。
●空調系統應使用 A/C 模式空調系統切在〝FULL〞模式會消耗較多的電力，務必只在需
要快速冷卻時才使用，在正常情況下，應使用效率較高的 A/C 模式。
●有效使用燃油經濟畫面
在行駛期間，燃油的經濟狀況通常會顯示在燃油經濟性監視畫面上。因此，若以前面
所述的方法來行駛，自然可獲得良好的燃油經濟性。當監視畫面顯示一個記號 E 時，
表示回生煞車回收了 50Wh 的電力，在 5 分之內最多可獲得四個記號 E。每多出現一個
記號 E，就表示了行駛燃油經濟性愈好，所以駕駛人應設法獲得更多的記號 E，並應
向個人的經濟行駛紀錄挑戰。

● Prius 經報導可以改善油耗及低排放汙染，其在安全性 方面如何?

答：安全性是非常重要的考量，車體方面是採用世界頂級水準碰撞安全設計表準的 GOA
車體。全心發展可以減少衝擊保護胸部的安全帶，雙安全氣囊(SRS)與防鎖煞車系統(ABS)
都是標準配備。

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