Page 102 -

二、使用材料

材料的選擇上，以可以回收使用的綠能材料為主，底盤以鋁合金材質打造，主要有鋁複合

板、L 型鋁條，材料整體以環保為主軸，並兼具輕量與強度為主要考量。主要材料與說明如下：

1.馬達/太陽能電池（8 塊）：向大會購買。

2.減速齒輪：

採用行星齒輪同軸減速器，由於具有體積小、重量輕、結構緊湊、

傳動效率高、承載能力高等優點。我們使用 3.33 與 3.8 兩種減

速比搭配 50mm 與 58mm 驅動輪測試， 我們打算藉由學校提供的

賽道模擬，並加入陽光功率等變數實測出最佳減速比與陽光功

率的搭配。 圖 2 行星齒輪同軸減速器

3.鋁複合板/ L 型切面鋁條（底盤架構）： 圖 3 使用鋁複合板與 L 型
（1）鋁複合板： 鋁條強化的底盤

特性：①重量輕②平整性佳③優異的隔熱性能④優越加工性
（2）L 型切面鋁條： 單純使用鋁複合板的底盤，在承載一定重量

時容易彎曲變型，使用 L 型切面鋁條強化底盤結構，增加乘
載重量之抗壓性。
（3）重量考量：底盤的強度固然重要，但其重量也是我們十分計
較＂的，經過計算鋁複合板的重量為 0.213g/c ㎡，我們於
是從車體切下 205mm X 165mm 的材料，加上 3 根 L 型切面鋁
條重量為 70 克，在強度大為提升的同時，重量還少了 2 克。

4.軸承（規格為：內徑*外徑*厚 mm）：

（1）徑向軸承：①活動輪輪軸承（5*11*5）X2 ②活動輪轉向軸承（5*11*5）X2 ③導軌導輪

（5*16*5）X4

（2）推力軸承：推力軸承裝置於驅動輪外側，降低該輪空轉時軸向推力之作用(4*9*4 mm) X 1

（3）單向軸承：單向軸承亦可稱為單向離合器，也就是僅能單一方向傳動，裝置於驅動軸中

心(4*8*6)X1，當驅動輪自轉速度大於輪軸轉速，驅動輪可為空轉。
5.驅動輪：驅動輪為配合底盤高度與各工件尺寸，為車床加工製作。規格如下：
（1）外徑：配合底盤高度採 50mm 與 58mm。 （2）內徑：配合單向離合器尺寸採 8mm。
（3）厚度：配合單向離合器尺寸採 6mm。

6.活動輪總成：
前輪使用鋁門窗導輪改裝，採活動輪設計，可隨車輛前進方向轉向，減少轉向時輪胎之側向
推力。並設計可以改變前輪軸與轉向軸相對位置進而改變其後傾角角度，使活動輪不論是直
行或是轉彎，都能擁有良好之穩定性。輪子最後為了減輕重量，設計規格請車床工場製作。

圖 4 鋁門窗導輪 圖 5 製作轉向中心軸 圖 6 車床訂製前輪

100