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30倍雙用發電機
30倍雙用發電機的特性說明：
圖11
在這個實驗中，我們使用一個特別的電動車馬達盒元件，如圖11我們看到了它內部的結構。電
動車馬達盒內有三組互相嚙合的齒輪：
DC組齒輪的齒數比是20比8
CB組齒輪的齒數比是28比8
BA組齒輪的齒數比是30比8
當馬達轉動將旋轉動力經由DC、CB、BA三組齒輪傳送給輪軸時，它的總齒數比為：
20/8×28/8×30/8，即32.8125比1，也就是當馬達以3200RPM的轉速旋轉，經過齒輪箱傳送到X
軸輸出，轉速將減為100RPM，減低32倍，但扭力會相對地加大32倍。
充電座的原理： 在綠色充電座裡面，安裝了一顆二極體(Diodes)
圖14 綠色充電座 + D1
二極體
充電電池
發電機
例子： 電子符號：
圖 15
二極體讓電流只能從一個方向通過，電子符號（箭頭）代表導通的方向。一般只要0.7V正向電流
就可以通過電路；當電流反方來時（例如風扇葉片角度轉錯方向以致傳動轉向相反，或電接頭正
負插錯），從符號就可以了解電路是不通的。
因此，當風速在理想狀態帶動發電機時，電流從導線正極流入充電電池的正極，緩慢的充蓄在充
電電池座裡。如果風速過小，發電出來的電壓降低，充電電池因為二極體的功用，不會發生電流
逆向流失的現象。在平穩的風力吹動下，風力發電機約3-4小時可以充飽一顆1.2V 1200mAH的
充電電池。
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